ریفریکٹری اینٹوں کے بننے کے بعد، انہیں ٹنل خشک کرنے والے بھٹے میں خشک کرنے کی ضرورت ہے۔ خشک کرنے کے عمل کے دوران، نامناسب آپریشن یا دیگر وجوہات کی وجہ سے، اینٹوں کے دراڑ جیسی معیاری وجوہات کا سبب بننا آسان ہے۔ سرنگ خشک کرنے والے بھٹوں میں خشکی کے معیار کی وجوہات اور حفاظتی تدابیر درج ذیل ہیں: 1۔ خشک ہوا کا حجم اور ہوا کی رفتار اینٹوں میں دراڑیں پیدا کرنے کے لیے بہت زیادہ ہیں سرنگ خشک کرنے والے بھٹے کے خشک کرنے والے نظام کا اصول یہ ہے۔ کم درجہ حرارت، ہوا کا بڑا حجم، اور ہلکا سا مثبت پریشر آپریشن۔ نام نہاد بڑے ہوا کے حجم کا مطلب یہ ہے کہ بھٹے میں خشک ہونے والے بھٹے میں پانی کے بخارات کی ایک بڑی مقدار لینے کے لیے ہوا کا حجم ہونا ضروری ہے، یہ نہیں کہ ہوا کا حجم جتنا بڑا ہو، اتنا ہی بہتر ہو۔ ضرورت سے زیادہ خشک ہونے والی ہوا کا حجم اور ہوا کی رفتار اینٹوں کی سطح کو خشک اور تیزی سے سکڑنے کا سبب بن سکتی ہے اور اینٹوں میں دراڑیں پڑ سکتی ہیں۔ اس وجہ سے پیدا ہونے والی دراڑیں عام طور پر ہر بھٹے والی گاڑی کے بلٹ کی اگلی قطار کے ہوا کی طرف کے اوپری درمیانی حصے میں اور پوری گاڑی کے بلٹ کی اینٹوں کی اوپری 1 سے 2 تہوں میں ہوتی ہیں۔ اینٹوں کو خشک کرنے کے عمل کے چار مراحل کی خصوصیات کے مطابق کام کرنا ضروری ہے، یعنی اینٹوں کو گرم کرنے کا مرحلہ، اینٹوں کے مستقل خشک ہونے کا مرحلہ، اینٹوں کے خشک ہونے کا کم شرح اور متوازن خشک کرنے کا مرحلہ۔ اینٹوں اور اس کے عمل کو چلانے کے طریقے۔ اینٹوں کی مستقل رفتار خشک کرنے کا مرحلہ، یعنی پانی کو صاف کرنے کا مرحلہ، اینٹوں کو خشک کرنے کے عمل کا اہم مرحلہ ہے۔ اس مرحلے پر، سبز جسم کے مٹی کے ذرات کے درمیان سکڑنے والا پانی خارج ہو جاتا ہے، اور سبز جسم سکڑ جاتا ہے۔ لہذا، اگر آپریشن غلط ہے، تو سبز جسم میں دراڑیں پڑ جاتی ہیں۔ 2. خشک ہوا کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے اور سائیکل مختصر ہے، جس کی وجہ سے اینٹوں میں دراڑیں پڑتی ہیں ضرورت سے زیادہ خشک ہونے والا ہوا کا درجہ حرارت اور مختصر خشک کرنے والا دور بھی تیزی سے خشک ہونے کے سکڑنے کی وجہ سے اینٹوں کی سطح پر دراڑیں پیدا کرے گا۔ اس طرح کی دراڑیں عام طور پر گاڑی کے بلٹ اسٹیک کے درمیانی اور اوپری حصوں میں ظاہر ہوتی ہیں۔ خواہ یہ خشک کرنے والی ہوا کا حجم ہو، ہوا کی حد سے زیادہ رفتار ہو، یا ضرورت سے زیادہ خشک ہونے والا ہوا کا درجہ حرارت اور مختصر خشک کرنے والا دور، اینٹوں کے دراڑوں کی بنیادی وجہ خشک کرنے کا غلط عمل ہے، یعنی خشک کرنے کا غیر معقول نظام۔ مختصراً، خشک کرنے کے پورے عمل کے چار مراحل پر سختی سے عمل کیا جانا چاہیے، یعنی اینٹوں کو گرم کرنے کا مرحلہ۔ درجہ حرارت میں اضافے کے ساتھ اینٹیں سوکھ جائیں گی، اور جسم خشک ہونے سے سکڑ جائے گا۔ خشک کرنے کے عمل میں، جب اینٹوں کی نمی کی خارجی پھیلاؤ کی رفتار اندرونی پھیلاؤ کی رفتار کے برابر ہوتی ہے، یعنی خشک ہونے والی مستقل شرح خشک ہونے کے مرحلے میں داخل ہوتی ہے۔ اس وقت، خشک کرنے والی سب سے زیادہ شدت سے کیا جاتا ہے. اگر خارجی پھیلاؤ کی رفتار اندرونی پھیلاؤ کی رفتار سے بہت زیادہ ہے تو، سبز جسم نمی کا ایک بڑا میلان بنائے گا، جس کے نتیجے میں سبز جسم کی سطح کا ایک بڑا سکڑ جائے گا۔ جب سکڑنے سے پیدا ہونے والا تناؤ سبز جسم کی طاقت سے زیادہ ہو تو جسم کی سطح پر دراڑیں پڑ جائیں گی۔ خشک کرنے کے عمل کے دوران، جب جسم کی سطح پر نمی ماحول سے جذب ہونے والی نمی کے برابر ہوتی ہے، تب بخارات کی سطح آہستہ آہستہ جسم کے اندر کیپلیری سوراخوں میں سکڑ جاتی ہے کیونکہ نمی کم ہوتی جاتی ہے، خشک ہونے کی رفتار بتدریج کم ہوتی جاتی ہے، اور خشک ہونے لگتی ہے۔ کم شرح خشک کرنے کے مرحلے میں داخل ہوتا ہے. کم شرح کے خشک ہونے والے مرحلے میں، حجم سکڑنے کے بغیر سبز جسم میں سوراخوں میں صرف اسی طرح کا اضافہ ہوتا ہے۔ لہذا، سبز جسم کم رفتار سے خشک ہونے والے مرحلے کے دوران خشک ہونے والی دراڑیں پیدا نہیں کرے گا۔ مستقل شرح خشک کرنے والے مرحلے اور کم شرح خشک کرنے والے مرحلے کے درمیان ایک تقسیم نقطہ ہے، یعنی خشک ہونے کا اہم نقطہ۔ خشک ہونے کے نازک موڑ پر اینٹ کی نمی کا اخراج نمی کے مواد کی حد تک پہنچ گیا ہے، یعنی اہم نمی کا مواد، جو کہ نازک مقام پر اینٹ کی نمی کا مواد ہے۔ اس وقت، ٹھوس ذرات ایک دوسرے کے قریب پہنچ جاتے ہیں کیونکہ وہ ایک دوسرے کو چھونے اور ساتھ رہنے تک ارد گرد کی نمی کھو دیتے ہیں۔ لہذا، اینٹوں کو خشک کرنے کا عمل خشک ہونے کے نازک مقام تک پہنچنے کے بعد، یا دوسرے لفظوں میں، اینٹوں میں نمی کے اہم مواد تک پہنچنے کے بعد، اینٹ سکڑنا بند ہو جاتی ہے۔ خشک ہونے کا اہم نکتہ اینٹوں کے خشک ہونے کے عمل میں ایک واٹرشیڈ ہے۔ خشک ہونے کے نازک مقام سے پہلے، اینٹ پر پانی کا ہر قطرہ سکڑنے کا سبب بنے گا، جس سے جسم میں دراڑیں پڑ سکتی ہیں۔ سبز جسم میں دراڑیں پڑ جائیں گی۔ اہم نقطہ کے بعد، چونکہ خشک کرنے کا عمل مزید تباہ کن دراڑیں پیدا نہیں کرے گا، زیادہ سے زیادہ وینٹیلیشن اور ہیٹنگ میڈیم کا سب سے زیادہ درجہ حرارت سبز جسم میں نمی کو جلدی سے ہٹانے اور خشک ہونے کی رفتار کو بڑھانے کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔ یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ سرنگ خشک کرنے والے بھٹے کے اہم مقام کے مقام کا درست تعین کرنا ٹنل خشک کرنے والے بھٹے کے ڈیزائن اور پروڈکشن آپریشن کے لیے بہت اہم ہے۔ پیداواری عمل کے دوران، سرنگ خشک کرنے والے بھٹے میں اہم نقطہ کی صحیح پوزیشن آپریٹر کے ذریعے بدیہی طور پر طے نہیں کی جا سکتی ہے۔ آپریٹر صرف ہر ایئر آؤٹ لیٹ کے ہوا کے حجم اور درجہ حرارت کے ساتھ ساتھ اینٹوں کے خشک ہونے کے معیار اور خشک ہونے کی رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کی کوشش کر سکتا ہے اور نسبتاً چھوٹی رینج تلاش کر سکتا ہے۔ ، پیداواری کارروائیوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے۔ 3. سرنگ خشک کرنے والے بھٹے کے گرنے کی وجوہات اور حفاظتی اقدامات شمالی علاقے میں موسم سرما کی پیداوار کے دوران، خاص طور پر جب بیرونی درجہ حرارت صفر سے نیچے گر جاتا ہے، سرنگ خشک کرنے والا بھٹہ گرنے کے حادثات کا سب سے زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔ اکثر ایسا ہوتا ہے کہ اسٹیک کا کچھ حصہ یا پوری گاڑی کا بلٹ اسٹیک گر جاتا ہے۔ بلٹ گرنے کی دو صورتیں ہیں، ایک یہ کہ اسٹیک کا کچھ حصہ اوپر سے نیچے تک گیلا ہے گویا پانی سے گیلا ہوتا ہے۔ دوسرا یہ کہ بلٹ کا وہ حصہ یا پوری گاڑی کا بلٹ نیچے سے اوپر تک گر جاتا ہے۔ سابقہ گرنے کی وجہ یہ ہے: ٹنل خشک کرنے والے بھٹے سے ختم ہونے والی نمی ڈرین سلنڈر کی اندرونی دیوار پر گاڑھا ہو جاتی ہے، اور گاڑھا پانی سلنڈر کی دیوار کے ساتھ بلٹ اسٹیک پر ٹپکتا ہے تاکہ اینٹوں کو گیلا کر سکے۔ مؤخر الذکر وجہ یہ ہے: ٹنل خشک کرنے والے بھٹے میں نمی کی ایک بڑی مقدار درجہ حرارت میں بتدریج کم ہو جائے گی کیونکہ یہ نمی کے آؤٹ لیٹ میں بہتی ہے۔ جب درجہ حرارت اوس نقطہ پر پہنچ جائے گا تو اینٹوں کی سطح پر بڑی مقدار میں اوس پیدا ہو گی۔ اوس سے بھیگی ہوئی اینٹیں اوپری ڈھیر کے دباؤ کو برداشت نہیں کر سکتیں۔ جب، یہ گر گیا۔ بلٹ کو گرنے سے روکنے کے اہم اقدامات یہ ہیں: ایک سرنگ کو خشک کرنے والے بھٹے کے جسم اور بھٹے کی چھت کی موصلیت کے اقدامات کو مضبوط بنانا ہے۔ دوسرا سرنگ خشک کرنے والے بھٹے کے دروازے پر بھٹے کے دروازے کی سیل کو مضبوط کرنا ہے تاکہ ٹھنڈی ہوا کو نمی کے آؤٹ لیٹ میں داخل ہونے سے روکا جا سکے اور نمی کے اخراج کے درجہ حرارت کو کم کیا جا سکے۔ موسم کی ٹھنڈک کے مطابق، ہوا کا درجہ حرارت بڑھائیں اور بھٹے میں ہوا کا حجم بڑھائیں۔ چوتھا، ٹنل خشک کرنے والے بھٹے میں گرے ہوئے بلٹ کا مقام معلوم کریں (پارکنگ کی جگہ کا نمبر)، زیادہ درجہ حرارت والی گرم ہوا کے ان پٹ میں اضافہ کریں، اگر ڈیزائن اور تعمیر میں ایسی کوئی چیز نہیں ہے تو آپ ایئر انلیٹ کے لیے شامل کر سکتے ہیں۔ بھٹے کے دونوں طرف اور بھٹہ کار کے پلیٹ فارم کے اوپر ہوا کے داخلے گرم ہوا متعارف کرانے کے لیے مرکزی پائپ سے ایک φ300mm پائپ جوڑیں، تاکہ اس حصے پر ہوا کا درجہ حرارت اوس پوائنٹ کے درجہ حرارت سے زیادہ ہو۔ مختصراً، ان اقدامات کی مؤثر علامت یہ ہے: ڈرین آؤٹ لیٹ پر درجہ حرارت 50 ڈگری سے زیادہ ہونا چاہیے۔ 4. غیر خشک کرنے والے عمل اور حفاظتی اقدامات کی وجہ سے ریفریکٹری اینٹوں کی دراڑوں کی شناخت کیسے کی جائے غیر خشک کرنے کے عمل کی وجہ سے مراد وہ دراڑیں ہیں جو خشک ہونے سے پہلے پیداواری عمل میں ریفریکٹری اینٹوں میں پیدا ہوئی ہیں، اور دراڑیں صرف خشک ہونے کے بعد ظاہر ہوتی ہیں۔ بھٹہ بھوننے والے آپریٹرز کے لیے بھی اینٹوں کے دراڑوں کی نشاندہی کرنے کا طریقہ بہت اہم ہے، تاکہ مصنوعات کے معیار کے مسائل کو بروقت اور ہدف کے مطابق حل کیا جا سکے۔ (1) اینٹوں میں دراڑیں بننے کی وجوہات کی وجہ سے جب غیر محفوظ اینٹ بنتی ہے، اگر ڈائی میں کیچڑ سے نچوڑنے والی قوت مختلف ہوتی ہے، تو کیچڑ کے بار کے اخراج کی رفتار مختلف ہوگی، اور سائیڈ اور درمیان کی کمپیکٹینس اینٹ کا حصہ مختلف ہو جائے گا. جسم خشک ہونے کے عمل میں ہے۔ چونکہ جسم کے ارد گرد کمپیکٹ پن وسط سے کم ہوتا ہے، اس لیے کنارے کا درجہ حرارت درمیانی درجہ حرارت سے زیادہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے کنارے کی نمی تیزی سے بخارات بن جاتی ہے، اور درمیانی نمی آہستہ آہستہ بخارات بن جاتی ہے، جس کے نتیجے میں ایسی صورت حال پیدا ہوتی ہے جہاں کنارے پانی کی کمی کی شرح سے زیادہ ہوتی ہے۔ درمیان والا. جب کنارے بہت تیزی سے سکڑتا ہے، تو سبز جسم کے کناروں پر دراڑیں پڑ جاتی ہیں۔ اس قسم کے شگاف کی بنیادی وجہ اینٹوں کی مشین کے سر کی غیر معقول ساخت ہے۔ اس کے علاوہ، ناقص کور فریم بھی دراڑیں بننے کی بنیادی وجہ ہے: سب سے پہلے، بننے کے دوران مٹی کی چھڑی کے حصے کے اخراج کی رفتار ناہموار ہوتی ہے۔ بنیادی فریم تقسیم ہونے کے بعد اچھی طرح سے ٹھیک نہیں ہوتا ہے، اور دراڑیں بن جاتی ہیں۔ تیسرا، بنتے وقت، خالی سوراخ والی دیوار کی موٹائی ناہموار ہوتی ہے، اور خشک ہونے کے عمل کے دوران، ناہموار سکڑنے کی وجہ سے بڑے دباؤ پیدا ہوتے ہیں، جس کے نتیجے میں دراڑیں بنتی ہیں۔ مختصراً، مولڈنگ کی وجہ سے سبز جسم میں بننے والے مائیکرو کریکس کو مولڈنگ کے دوران تلاش کرنا آسان نہیں ہوتا، اور یہ صرف خشک ہونے یا فائر کرنے کے بعد دراڑوں کے پھیلنے کی وجہ سے ظاہر ہوتے ہیں۔ شگاف بننے کی سب سے اہم خصوصیت باقاعدگی ہے، جو ہمیں اینٹوں کے دراڑ کی وجوہات کی نشاندہی کرنے اور اینٹوں کے دراڑوں کو ختم کرنے کا ایک آسان طریقہ فراہم کرتی ہے، اور ہدف کے لحاظ سے موثر اقدامات کر سکتی ہے۔ (2) مٹی کے مواد کی وجہ سے اینٹوں کی دراڑیں سب سے پہلے، کیچڑ کو پانی میں غیر مساوی طور پر ملایا جاتا ہے، اور خالی یا ہر ایک حصے کی اندرونی اور بیرونی تہوں کے درمیان نمی کا فرق بہت بڑا ہوتا ہے، اور خشک کرنے کے عمل کے دوران متضاد سکڑنے کی وجہ سے دراڑیں پڑتی ہیں۔ دوسرا مختلف خام مال (کوئلے کا گینگ، صفحہ چٹان وغیرہ) غیر مساوی طور پر ملایا جاتا ہے، جس سے مختلف سائز کے کیچڑ بنتے ہیں۔ خشک کرنے کے عمل کے دوران، ہر حصے کے متضاد سکڑنے کی وجہ سے دراڑیں پڑتی ہیں۔ تیسرا اعلیٰ پلاسٹک کا خام مال ہے جسے بنجر نہیں کیا گیا ہے، اور خشک کرنے والی حساسیت کا گتانک 2 سے زیادہ ہے۔ مواد سے بننے والی اینٹوں کے سکڑنے کی شرح بہت بڑی ہے، اور اس میں دراڑیں پیدا کرنا آسان ہے۔ 5. ٹنل خشک کرنے والے بھٹے کی پیداوار میں ماحولیاتی تحفظ کے مسائل سرنگ خشک کرنے والے بھٹے کے ماحولیاتی تحفظ کا مسئلہ خشک کرنے والے بھٹے سے ماحول میں خارج ہونے والی ایگزاسٹ گیس کی آلودگی کا مسئلہ ہے۔ حالیہ برسوں میں، اینٹوں کے کارخانوں کے ماحولیاتی تحفظ کے مسائل کو مقامی حکومتوں کی طرف سے اہم تشخیصی اشارے کے طور پر درج کیا گیا ہے، خاص طور پر فلو گیس کے اخراج اور روسٹنگ سسٹم کی آلودگی پر زیادہ توجہ دی گئی ہے، اور ماحولیاتی تحفظ کے کام کے معائنے میں بتدریج اضافہ ہوا ہے۔ ایک دن، اگر دھواں اگر اخراج معیار کے مطابق نہ ہو، تو اسے تجدید یا پیداوار بند کرنے کا حکم دیا جائے گا۔ لہذا، ماحولیاتی مسائل کو اہمیت دینا پیداوار کو اہمیت دینے کے مترادف ہونا چاہئے: ابتدائی توجہ، ابتدائی منصوبہ بندی، ابتدائی کارروائی، اور ابتدائی نتائج۔ سرنگ خشک کرنے کے عمل کے آپریشن ٹیکنالوجی کے پہلو سے، بھوننے والے بھٹے کے کولنگ زون سے صاف گرم ہوا کو سرنگ خشک کرنے والے بھٹے کے خشک کرنے والی حرارت کے ذریعہ کے طور پر استعمال کرنا ہے۔ جب تک یہ عمل صحیح طریقے سے چل رہا ہے، اس کی گرم ہوا کا حجم اور درجہ حرارت خشک کرنے والی پیداوار کی ضروریات کو پوری طرح پورا کر سکتا ہے۔ دوسرا ٹنل روسٹنگ کا استعمال نہ کریں بھٹے کی فلو گیس خشک ہو جاتی ہے۔ تیسرا یہ ہے کہ گرمی کو پہلے سے گرم کرنے کے لیے بھوننے والے بھٹے کے عقب میں زیادہ درجہ حرارت والی فلو گیس کا محتاط یا کم استعمال کیا جائے۔ بھٹے سے خارج ہونے والی ایگزاسٹ گیس ڈی سلفرائزیشن ٹریٹمنٹ سے گزرتی ہے۔
