میگنیشیم کیلشیم آئرن ریت کی خصوصیات: معدنی مراحل ہیں Mgo, C2F, C4AF, C2S, C3S
خصوصیات: اعلی C2F مواد، بہترین sintering، FeO کٹاؤ کے خلاف اچھی مزاحمت، سلیگ دخول کے خلاف مضبوط مزاحمت
الیکٹرک بھٹیاں بنیادی طور پر اسٹیل بنانے کے لیے بنیادی خام مال کے طور پر سکریپ اسٹیل کا استعمال کرتی ہیں۔ بھٹی میں اسٹیل، چونا وغیرہ شامل کیا جاتا ہے۔ جب بجلی آن ہوتی ہے تو، الیکٹروڈ اور سکریپ اسٹیل کے درمیان چارج کو گرم کرنے کے لیے ایک الیکٹرک آرک ہوتا ہے اور اسکریپ اسٹیل کو اسٹیل میں گلانے کے لیے میٹالرجیکل کیمیائی رد عمل کا ایک سلسلہ انجام دیتا ہے۔ الیکٹرک بھٹیوں میں بنیادی طور پر ڈی سی الیکٹرک آرک فرنس، اے سی الیکٹرک آرک فرنس اور انڈکشن فرنس شامل ہیں۔ فرنس نچلے حصے کے لیے ریفریکٹری مواد کا استعمال برقی بھٹی کے سائز پر منحصر ہے۔ فرنس کے نچلے حصے کے لیے استعمال ہونے والے ریفریکٹری مواد میں میگنیشیا کاربن برکس، میگنی سائیٹ برکس، میگنیشیا ڈرائی ریمنگ میٹریل وغیرہ شامل ہیں۔
AC الیکٹرک آرک فرنس میں اسٹیل بنانے کی ایک طویل تاریخ ہے، اس لیے فرنس کے نچلے حصے کے لیے اس کے ریفریکٹری میٹریل (میگنیسائٹ برکس) میں بھی تبدیلیاں آئی ہیں۔ بھٹی کے نچلے حصے کو اسفالٹ ٹار میگنیشیا یا برائن میگنیشیا کے ساتھ رم کیا جاتا ہے۔ چونکہ برائن میگنیشیا بھٹی کے نچلے حصے میں تیزی سے ختم ہو جاتا ہے، اس لیے یہ استعمال کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا۔ اگرچہ اسفالٹ ٹار میگنیشیا کی پائیداری بہتر ہے، لیکن اس کی تعمیر مشکل ہے اور اس میں ماحولیاتی آلودگی ہے۔ لہذا، بھٹی کے نچلے حصے کو بنانے کے لیے زیادہ میگنی سائیٹ برکس اور کم درجے کی میگنیشیا کاربن اینٹوں کا استعمال کیا جاتا ہے۔ اینٹوں سے بنی بھٹی کے نیچے کی پائیداری بہت اچھی ہے، لیکن چنائی محنت طلب اور وقت طلب ہے۔
1990 کی دہائی تک، میرے ملک نے فرنس کے نیچے خشک ریمنگ میٹریل (میگنیسائٹ برکس) کا استعمال شروع کیا۔ یہ آسان اور تعمیر میں آسان ہے، اور اسے پکانے کی ضرورت نہیں ہے۔ تعمیر مکمل ہونے کے بعد، اسے براہ راست اسٹیل بنانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ مواد میگنیشیم کیلشیم آئرن (میگنیسائٹ برکس) خشک ہلنے والا ریمنگ مواد ہے۔ اس میں موجود کم پگھلنے والے پوائنٹ کیلشیم فیرائٹ کا استعمال کرتے ہوئے، جب درجہ حرارت 1200C سے اوپر بڑھتا ہے، تو یہ طاقت پیدا کرنے کے لیے تیزی سے سنٹر کر سکتا ہے۔ پگھلے ہوئے سٹیل کے ہائیڈرولک پریشر کے تحت، یہ تیزی سے سنٹر اور سکڑ سکتا ہے، سکڑنا 4 فیصد ~ 5 فیصد تک پہنچ جاتا ہے، اور بلک کثافت 3.0 g/cm3 سے زیادہ ہو جاتی ہے۔ خاص طور پر اچھی سنکنرن مزاحمت اور اچھے استعمال کے نتائج ہیں۔
اسٹیل کی فی ٹن ریفریکٹری میٹریل (میگنیسائٹ برکس) کی کھپت 4 سے 8 کلو اسفالٹ میگنیسائٹ اینٹوں سے کم ہو کر 2 کلو سے کم ہو جاتی ہے۔ کچھ جدید الیکٹرک آرک فرنس بوٹم ڈرائی میٹریل کم سے کم 0.3 کلوگرام فی ٹن اسٹیل استعمال کرتے ہیں، جو بنیادی طور پر اسٹیل بنانے کے عمل کی ٹیکنالوجی سے مطابقت رکھتا ہے۔ استعمال کے عمل میں، مواد کو تہہ در تہہ سنٹرڈ کیا جاتا ہے، پگھلے ہوئے اسٹیل کے قریب sintered اور densified کیا جاتا ہے، اور مزاحمت کرتا ہے۔ پگھلے ہوئے اسٹیل کا کٹاؤ اور سکورنگ، ٹرانزیشن پرت sintered تہہ کے نیچے ہے، اور ڈھیلی غیر sintered تہہ اس کے نیچے ہے۔ اس ڈھیلی تہہ میں کم کثافت اور کم تھرمل چالکتا ہے، جو برقی قوس کی بھٹی کی موصلیت میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ سالوں کی ترویج اور ترقی کے بعد، میرے ملک میں بجلی کے فرنس بوٹمز کی اکثریت اس قسم کے ریمنگ میٹریل (میگنیسائٹ برکس) کا استعمال کرتی ہے۔
فرنس کے نیچے خشک مواد کی تعمیر اور استعمال استعمال کے اثر کو متاثر کرنے والے اہم عوامل ہیں۔ نیچے والے مواد کو زیادہ مناسب طور پر خشک کمپن کاسٹبل کہا جانا چاہئے۔ چونکہ مواد کی کمپن کثافت کثافت ریمنگ کے مقابلے میں 0.2g/cm3 سے زیادہ ہے، کٹاؤ کے خلاف مزاحمت نمایاں طور پر بہتر ہو جائے گی۔ Kairuid kiln کا خیال ہے کہ خشک مواد کو تعمیر کے لیے کمپن کیا جانا چاہیے، خاص طور پر DC الیکٹرک آرک فرنس کے نیچے جس کی مرمت کرنا آسان نہیں ہے۔ مرمت کرتے وقت، فرنس کے نچلے حصے میں سلیگ اور سکریپ اسٹیل کو صاف کرنا ضروری ہے، ورنہ مرمت کرنے والے مواد کے نیچے موجود اسٹیل کا سلیگ ایک خاص حد تک استعمال ہونے پر پگھل سکتا ہے، اور بھٹی کے نیچے کا مواد اسٹیل کے اثرات کے نیچے تیرنے لگے گا۔ بلاک ٹیپ کرتے وقت، تیرتا ہوا نیچے والا بلاک ٹیپنگ ہول کو روک سکتا ہے اور ٹیپنگ کو متاثر کر سکتا ہے۔ استعمال کے عمل میں، کسی بھی وقت فرنس کے نیچے کا مشاہدہ کیا جانا چاہئے. جب کوئی تیرتا ہے تو اس کی مرمت وقت پر کی جانی چاہیے (عموماً اسی قسم کا مواد گڑھے میں بھرا جا سکتا ہے) تاکہ تیرنے کو مزید پھیلنے سے روکا جا سکے اور سٹیل کے بریک آؤٹ ہونے سے بچا جا سکے۔
برقی بھٹی کا نچلا حصہ اور پشتے کی ڈھلوان مل کر پگھلا ہوا تالاب بناتی ہے۔ ریفریکٹری مواد اعلی درجہ حرارت کی گرمی کا بوجھ اور پگھلے ہوئے سلیگ کے کٹاؤ کو براہ راست برداشت کرتا ہے۔ نیچے، جس کے نتیجے میں بھٹی کا نچلا حصہ پتلا ہو جاتا ہے۔
الٹرا ہائی پاور الیکٹرک فرنس نیچے کی ساخت کو عام طور پر 3 تہوں میں تقسیم کیا جاتا ہے۔
① تھرمل موصلیت کی تہہ فرنس کے نیچے کی تہہ ہے۔ اس کا کام برقی بھٹی کی گرمی کے نقصان کو کم کرنا ہے اور اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ پگھلے ہوئے تالاب کے اوپر اور نیچے کے درجہ حرارت کے فرق کو کم کیا جائے۔ عام طور پر، ایسبیسٹوس بورڈ کی ایک تہہ پہلے بھٹی کے خول کے قریب بچھائی جاتی ہے، اور پھر اس پر ڈائیٹومائٹ پاؤڈر بچھا دیا جاتا ہے۔ فلیٹ میں موصلیت پیدا کرنے والی اینٹیں ہیں۔
②مستقل پرت تھرمل موصلیت کی پرت کے اوپر ہے، اور اس کا کام پگھلے ہوئے تالاب کی مضبوطی کو یقینی بنانا اور پیڈ کے نیچے کو سہارا دینا ہے۔ عام طور پر، اینٹوں کا استعمال کیا جاتا ہے، جس میں تقریباً 3 تہوں میں لڑکھڑا ہوا جوڑ ہوتا ہے، اور فائر شدہ میگنیشیا اینٹیں جن میں Mg095 فیصد ~ 96 فیصد، اسفالٹ کمبائنڈ میگنیشیا اینٹ، میگنیشیا ڈولومائٹ اینٹ وغیرہ۔ مضبوطی سے کمپیکٹ۔
③ کام کرنے والی پرت مستقل پرت کے اوپر ہے، جو پگھلے ہوئے اسٹیل کے ساتھ براہ راست رابطے میں ہے، جس میں زیادہ تھرمل بوجھ، سنگین کیمیائی کٹاؤ، مضبوط مکینیکل سکورنگ اثر، اور آسانی سے سنکنرن اور نقصان ہوتا ہے۔ اعلیٰ معیار کے ریفریکٹری میٹریل (میگنیسائٹ برکس) کا انتخاب کیا جانا چاہیے۔ میرے ملک میں الیکٹرک فرنس کی نچلی کام کرنے والی تہہ اسفالٹ کمبائنڈ، میگنیشیا سنٹرنگ یا الیکٹرک پگھلنے والی (میگنی سائیٹ برکس) سے بنی ہے، ڈولومائٹ کیلسینڈ بلاک یا کیلکائنڈ میگنیسائٹ اینٹوں کی چنائی کے نچلے حصے میں۔
فی الحال، الٹرا ہائی پاور برقی بھٹیوں میں عام طور پر 2CaOFe20 سے بھرپور میگنیشیا اور 2CaO·Fe2O سے بھرپور میگنیشیا ڈولومائٹ کا مرکب استعمال ہوتا ہے (بغیر کسی بائنڈر کے)۔ بھٹی کے نچلے حصے کو (دراصل نچلا بیڈ) ایک لازمی ڈھانچے میں ڈھالا جاتا ہے، اور اس کی پائیداری زیادہ ہوتی ہے۔
عام طور پر دو قسم کے عام پاور برقی فرنس بوٹمز ہوتے ہیں۔
① بھٹی کے نیچے گرہ لگائیں (یا بھٹی کے نچلے حصے کو کمپن اور سکیڑیں)۔ کام کرنے والی پرت میگنیشیا (میگنیسائٹ برکس) کا استعمال کرتی ہے، اور اس کا بائنڈر ٹار اور اسفالٹ ہے، اور کاربن فری فرنس استر (میگنیسائٹ برکس) بناتے وقت، نمکین پانی یا پانی کے گلاس کو بائنڈر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔
② اینٹوں کا نیچے۔ عام طور پر، اسفالٹ کو میگنیسائٹ اینٹوں کے ساتھ جوڑا جاتا ہے، اور کاربن فری فرنس لائننگ کو نمکین پانی اور میگنیسائٹ اینٹوں کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔
