ٹاپ بلون اور کمبائنڈ بلون آکسیجن کنورٹر اسٹیل میکنگ دنیا میں اسٹیل بنانے کا سب سے اہم طریقہ ہے۔ یہ الکلائن کاربن پر مشتمل ریفریکٹری مواد کو کامیابی سے لاگو کرتا ہے۔ کنورٹر استر مواد اعلی درجہ حرارت اور تھرمل جھٹکا کا شکار ہیں. استر کو کیمیاوی طور پر سلیگ اور بہاؤ سے بھی خراب کیا جاتا ہے۔ پگھلے ہوئے اسٹیل کی ہلچل استر کو پہننے اور مٹانے کا سبب بنتی ہے جس سے استر کو نقصان پہنچتا ہے۔ کنورٹر کے مختلف حصوں کے کام کے حالات اور نقصان کی خصوصیات کے مطابقریفریکٹری اینٹوںاسٹیل بنانے کے عمل میں، کنورٹر کے مختلف حصوں کے لیے منتخب کردہ ریفریکٹری مواد درج ذیل ہیں۔
1. بھٹی کا منہ
عام طور پر، سلیگ مزاحمت، تھرمل جھٹکا مزاحمت اور پہننے اور اثر مزاحمت کے ساتھ فائر شدہ اینٹوں کا استعمال کیا جاتا ہے، بنیادی طور پر فائر شدہ ڈولومائٹ اینٹ، اور میگنیشیا کاربن اینٹوں کو بھی استعمال کیا جاتا ہے جو اسٹیل اور سلیگ کو لٹکانا آسان نہیں ہیں. سنکنرن مزاحمت کو بہتر بنانے کے لیے، اعلی درجہ حرارت پر فائر کی جانے والی اعلیٰ پاکیزگی والی میگنیشیا اینٹیں اور سلیگ ڈسچارج سائیڈ پر فیوزڈ کاسٹ ریفریکٹری مصنوعات استعمال کی جاتی ہیں۔
2. فرنس ٹوپی
یہ سلیگ کے ذریعہ کنورٹر کے سب سے زیادہ کٹے ہوئے حصوں میں سے ایک ہے۔ عام طور پر، ڈولومائٹ اینٹوں اور میگنیشیا اینٹوں کو ٹار پچ کے ساتھ مل کر اکثر استعمال کیا جاتا ہے۔ ٹار پچ میں کاربن کے آکسیکرن سے بچنے اور پہننے کی مزاحمت کو کم کرنے کے لیے، فائر شدہ اینٹوں کا بھی استعمال کیا جاتا ہے۔
3. بوش
بوش کا چارجنگ سائیڈ کنورٹر لائننگ کا سب سے کمزور لنک ہے اور سب سے زیادہ نقصان پہنچا ہوا حصہ ہے۔ عام طور پر، اعلی درجہ حرارت سے چلائی جانے والی مصنوعی ڈولومائٹ تیل سے رنگین اینٹوں میں کم ناپاک مواد اور اعلی درجہ حرارت سے چلائی گئی اعلی طہارت والی براہ راست مشترکہ تیل سے رنگین میگنیشیا اینٹوں یا میگنیشیا کاربن اینٹوں اور میگنیشیا ڈولومائٹ کی اینٹوں میں CaO/SiO2 سے زیادہ تناسب ہوتا ہے۔ منتخب ہیں. ٹار اسفالٹ سے مل کر ڈولومائٹ ریفریکٹری اینٹوں اور میگنیشیا اینٹوں اور ہلکے جلے ہوئے تیل سے رنگین اینٹوں کا بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ ٹار اسفالٹ کی مشترکہ ڈولومائٹ اینٹوں یا میگنیشیا اینٹوں کو اسٹیل آؤٹ سائیڈ پر استعمال کیا جاتا ہے، اور تیل سے تیار شدہ اینٹوں یا میگنیشیا کاربن اینٹوں کو بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ سلیگ لائن ایریا میں استعمال ہونے والے ریفریکٹری مواد سلیگ مزاحمت کو اہمیت دیتے ہیں۔ عام طور پر، اعلی درجہ حرارت سے چلنے والی تیل سے رنگین گھنی مصنوعی ڈولومائٹ اینٹوں یا اعلی MgO مواد کے ساتھ اعلی پیوریٹی میگنیشیا اینٹوں کے ساتھ ساتھ میگنیشیا کاربن اینٹوں اور میگنیشیا ڈولومائٹ کاربن اینٹوں کا انتخاب کیا جاتا ہے۔ کان کی شافٹ کے دونوں اطراف کو آسانی سے نقصان پہنچا ہے۔ ٹار ڈولومائٹ اینٹوں اور ہلکی جلی ہوئی ڈولومائٹ اینٹوں کا استعمال کیا جاتا ہے۔ ہائی پیوریٹی ڈولومائٹ آئل امپریگنیٹڈ برکس یا ہائی پیوریٹی آئل امپریگنیٹڈ میگنیشیا اینٹوں کو زیادہ درجہ حرارت پر فائر کیا جاتا ہے، یا میگنیشیا کاربن برکس، میگنیشیا ڈولومائٹ کاربن اینٹ، اور فیوزڈ اور مشترکہ میگنیشیا اینٹوں کا بھی استعمال کیا جاتا ہے۔
4. پگھلا ہوا تالاب اور فرنس کا نیچے
نقصان نسبتاً ہلکا ہے۔ ٹار اسفالٹ بانڈڈ ڈولومائٹ اینٹوں یا میگنیشیا ریفریکٹری اینٹوں کو عام طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ فرنس بیلی کے طور پر وہی ریفریکٹری مواد بھی استعمال کیا جاتا ہے۔
5. سٹیل کی دکان
نقصان انتہائی سنگین ہے۔ اب، فائر شدہ میگنیشیا اینٹوں یا فیوزڈ میگنیشیا ریت سے بنی کیسنگ برکس زیادہ تر استعمال ہوتی ہیں۔ ہائی پیوریٹی میگنیشیا ریمنگ میٹریل یا ہائی ٹمپریچر فائرڈ میگنیشیا کیسنگ اینٹوں کا بھی استعمال کیا جاتا ہے۔
