01. ٹنڈش کی مرمت کے معیار کو متاثر کرنے والے عوامل
1. ڈھیلے ٹنڈش دیوار ڈھیلاکاسٹنگ ٹنڈشدیوار بنیادی طور پر ٹنڈش دیوار اور ٹنڈش کے نچلے حصے کے درمیان رابطے کی پوزیشن میں جھلکتی ہے۔ ڈھیلی ٹنڈش دیوار دو شکلوں میں ظاہر ہوتی ہے: ایک یہ کہ یہ طولانی دیوار سے طول البلد تک پھیلا ہوا ہے تاکہ ایک فاسد سطح کی تشکیل کی جاسکے۔ دوسرا یہ ہے کہ پتلا پاؤڈر "سلٹ شکل" بنانے کے لئے گرتا ہے۔
ڈھیلے ہونے کی دو وجوہات ہیں: ایک یہ کہ بائنڈر اتار چڑھاؤ کرتا ہے ، جس کی وجہ سے مجموعی طور پر بانڈنگ کی طاقت کم ہوتی ہے ، خاص طور پر بیرونی سب سے زیادہ۔ دوسرا یہ ہے کہ رال پر مشتمل ٹھیک پاؤڈر ذرات کو نہیں لپیٹتا ہے ، جو بالآخر آسان سلیگ کا سبب بنتا ہے۔ فینولک رال کے ساتھ بوروسیلیکیٹ شیشے کے پاؤڈر کو ملانا اور اسے میگنیشیم خشک مواد پر لگانے سے کم درجہ حرارت بیکنگ کی طاقت اور خشک مواد کی درمیانی درجہ حرارت کی طاقت کو بہتر طور پر بہتر بنایا جاسکتا ہے۔
سائٹ پر صورتحال کے مطابق ، ٹنڈش کی مرمت کے کم معیار کی وجوہات یہ ہیں: 1) ٹنڈش مواد غیر معقول ہے۔ موجودہ ٹنڈش بائنڈر تناسب کم ہے ، اور مرمت کے دوران مرتکز مادی تقسیم کا ایک رجحان ہے ، جو خشک مادے میں بڑے ذرہ میگنیشیا ریت کو الگ کرنا آسان بنا دیتا ہے۔ 2) ٹائر کا کمپن ٹائم لمبا ہے۔ فی الحال ، ٹنڈش ٹائر کے لئے 4 موٹریں استعمال ہوتی ہیں۔ سلیگ لائن کی کثافت کو بڑھانے کے ل the ، کمپن کا وقت 15 منٹ ہے۔ اگرچہ ٹنڈش میں خشک مواد کی حجم کی کثافت میں اضافہ ہوا ہے ، لیکن نچلے خشک مادے کی مجموعی اور پاؤڈر آسانی سے الگ ہوجاتے ہیں ، اور خشک مواد کو "پل" رجحان کا خطرہ ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے پیکیج کی دیوار ڈھیلی ہوجاتی ہے۔
2. پیکیج کی دیوار پر دراڑیں
ٹنڈش کے سر پر پیکیج کی دیوار میں افقی لکیریں ہیں۔ اس پوزیشن پر خشک مواد کی موٹائی 11 0 ملی میٹر ہے ، اور شگاف کی گہرائی 40 ملی میٹر ہے۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ: موجودہ ریلیز ایجنٹ کا اطلاق ایک بار ہوتا ہے ، موٹائی صرف 0 ہے۔ 1-0. 2 ملی میٹر ، اور درخواست ناہموار ہے ، جس کی وجہ سے خشک مواد ٹائر پر قائم رہتا ہے ، اور ٹائر اٹھانے کے بعد خشک مادے کی دراڑیں۔ ٹائر سڑنا لفٹنگ کے عمل کے دوران تناؤ کی حراستی پیدا کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں سطح کی دراڑیں پڑتی ہیں۔ 3. اوپری نوزل کی شکل تقاضوں کو پورا نہیں کرتی ہے
موجودہ مرمت کے پیکیج آپریشن کے طریقہ کار میں صرف اس بات کا تقاضا ہے کہ نوزل میں کوئی ملبہ نہیں ہونا چاہئے۔ آپریشن کے دوران ، کارکن صرف نوزل کو پلگ کرنے کے لئے فضلہ بنے ہوئے بیگ کا استعمال کرتے ہیں۔ یہاں کوئی متفقہ معیار نہیں ہے ، ایک معقول سڑنا چھوڑ دو ، جس کی وجہ سے اکثر ملبہ نوزل میں ہی رہتا ہے ، اور اوپری نوزل کی شکل فاسد ہوتی ہے۔
02. درخواست کا اثر
ٹنڈش کی مرمت کے معیار کو ٹنڈش خشک مادے کی تشکیل کو بہتر بنانے ، مادی تقسیم کے عمل کو معیاری بنانا ، کمپن اور بیکنگ کے عمل کو بہتر بنانا ، معقول طور پر ریلیز ایجنٹ کا استعمال ، اور ٹنڈش کے خصوصی نوزل کے لئے جھاگ پلگ کو ڈیزائن کرنے کے پہلوؤں سے بہتر بنایا گیا ہے۔ فی الحال ، کاسٹنگ ٹنڈش کی مسلسل مرمت کی اہل شرح 92.5 فیصد سے بڑھ کر 99.6 فیصد ہوگئی ہے ، جس نے ٹنڈش کی حفاظت کو بہتر بنایا ہے ، کام کرنے والی پرت خشک مادے کی اینٹی اسٹرپنگ اور اینٹی پارگمیتا کو بہتر بنایا ہے ، خشک مادے کی تقسیم کی یکسانیت کو بہتر بنایا ہے ، اور خشک مادے کی کثافت کو بہتر بنایا ہے۔ کام کرنے والی پرت کے کٹاؤ میں نمایاں بہتری آئی ہے ، اور ورکنگ پرت کی بڑی سطح کے کٹاؤ کو 20 گھنٹوں میں 30 ملی میٹر کے اصل کٹاؤ سے کم کردیا گیا ہے ، 24 گھنٹوں میں 25 ملی میٹر کے موجودہ کٹاؤ میں ، جس نے ٹنڈش کی خدمت زندگی میں بہتری لائی ہے اور پیداوار کی ضروریات کو پورا کیا ہے۔ بہتر ٹنڈش کے معائنے سے یہ بات سامنے آئی ہے کہ ٹنڈش کے نچلے حصے میں خشک مادے کی طاقت میں نمایاں بہتری آئی ہے ، اور ناکافی طاقت کی وجہ سے ڈھیلے مادے کا کوئی رجحان نہیں تھا۔ ڈھیلے اور پھٹے ہوئے ٹنڈش دیواروں جیسے مسائل حل ہوگئے ہیں۔
