ٹنل روسٹنگ بھٹے کی اگنیشن لوکیشن اور اگنیشن کی سہولیات

1. اگنیشن پوزیشن کو منتخب کرنے کا اصول
(1) گرم کرنے کے عمل کے دوران چنائی کے بھٹے اور بھٹے کی چھت میں استعمال ہونے والے مواد میں ہونے والی تبدیلیوں کے مطابق اگنیشن کی پوزیشن کا تعین کریں۔
(2) اینٹوں کو بنانے والے مواد کی حرارتی ضروریات کے مطابق اگنیشن پوزیشن کا انتخاب کریں، تاکہ جب اینٹ کو فائر کرنے والے درجہ حرارت پر اٹھایا جائے تو یہ صرف فائرنگ زون میں ہو۔
مختصراً، عین مطابق اگنیشن پوزیشن کا تعین چنائی کے بھٹے کے مواد کی کیمیائی ساخت اور طبعی خصوصیات اور اینٹیں بنانے کے لیے خام مال کے ساتھ ساتھ حرارتی شرح کی ضروریات کے مطابق کیا جانا چاہیے۔ عام طور پر، ٹنل روسٹنگ بھٹے کی اگنیشن پوزیشن پری ہیٹنگ زون کے عقب میں یا پری ہیٹنگ زون اور روسٹنگ زون کے درمیان ہونی چاہیے۔
2. اگنیشن کے لیے فائر باکس کار کی چنائی
فائر باکس کار ٹنل روسٹنگ بھٹے کی اگنیشن پوزیشن پر واقع ہے۔ یہ پیداوار میں ڈالنے اور بھٹے کو پہلے سے گرم کرنے اور گرم کرنے کے ساتھ ساتھ سامنے والی کار کے جسم کی اینٹوں کو بھڑکانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ فائر باکس کار ایک خالی بھٹہ کار ہے۔ سامنے کی دیوار 370 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ اس کے کاؤنٹر ٹاپ پر معیاری اینٹوں سے بنائی گئی ہے۔ دیوار کوئلہ بھرنے کے سوراخوں، مشاہداتی سوراخوں اور دھول ہٹانے والے سوراخوں سے لیس ہے۔ سامنے کی دیوار کے پیچھے فائر باکس کمبشن چیمبر ہے۔ کمبشن چیمبر کے پیچھے پیچھے کی دیوار ہے جس کی موٹائی 370mm اور اونچائی 500mm ہے۔ سامنے اور عقبی دیواریں جھکی ہوئی گریٹ بارز سے لیس ہیں۔ 240 ملی میٹر کی موٹائی والی اینٹوں کی دیواریں فائر باکس کے دونوں اطراف بنائی گئی ہیں تاکہ بھٹہ کار کے دونوں اطراف سے کوئلہ اور راکھ کو بھٹہ کار کے نچلے حصے میں داخل ہونے سے روکا جا سکے۔
فائر باکس کار کی اینٹوں کی دیوار کو بھٹے کی دیوار اور بھٹے کی چھت سے 60 ملی میٹر کے وقفے سے الگ کیا جانا چاہیے تاکہ اگنیشن کے بعد دیوار کو بھٹے کی دیوار اور بھٹے کی چھت کو پھیلنے اور چھونے سے روکا جا سکے۔ جب استعمال میں ہو تو، ریفریکٹری فائبر کے ساتھ خلا کو مسدود کیا جا سکتا ہے۔
تین، دہن کی جگہ کی ترتیب
دہن کی جگہ فائر باکس کار اور پہلی گاڑی کے درمیان مخصوص جگہ ہے جب سرنگ بھوننے والے بھٹے کو جلایا جاتا ہے، کیونکہ وہ جگہ جہاں ایندھن کے دہن کے شعلے اور فائر باکس کار میں تیز درجہ حرارت والی گرم ہوا کا بہاؤ یکساں طور پر تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ بلٹ اسٹیک مقام کا سیکشن۔ دہن کی جگہ کی لمبائی عام طور پر 0.5 سے 1.5 پارکنگ کی جگہیں ہوتی ہیں، زیادہ سے زیادہ دو پارکنگ کی جگہیں ہوتی ہیں۔ دہن کی جگہ خالی بھٹہ کاروں سے بھری ہوئی ہے۔
چوتھا، ڈرائنگ کار کا اسٹیکنگ طریقہ
دہن کی جگہ کے پیچھے، عام طور پر 2 سے 3 وقف شدہ پیلیٹ ٹرک ہوتے ہیں۔ فائر ٹرک کا کام فائر باکس ٹرک سے بھٹے کے کراس سیکشن میں شعلے اور اعلی درجہ حرارت کی گرم ہوا کو بہتر طور پر تقسیم کرنا ہے، تاکہ بعد میں آنے والے ٹرکوں کی اینٹوں کو یکساں طور پر گرم کیا جاسکے۔
خالی اسٹیکنگ کا طریقہ اور بلیننگ کار کا اصول عام پروڈکشن اسٹیکنگ کے طریقہ کار کی طرح ہے، سوائے اس کے کہ اسٹیکنگ کا طریقہ ممکن حد تک پتلا ہو، یعنی وینٹیلیشن کے سوراخ زیادہ سے زیادہ ہو، تاکہ زیادہ درجہ حرارت گرم ہوا خالی کار کے ذریعے پیچھے کی طرف بہہ سکتی ہے۔ دوسری خالی کاروں کو گرم کرنا۔ ایک ہی وقت میں، "ٹاپ ڈینسٹی اور باٹم اسپارس، سائیڈ ڈینس اور میڈیم اسپارس" کا کوڈ طریقہ اپنایا جاتا ہے تاکہ زیادہ درجہ حرارت والے ہوا کے بہاؤ کو اوپر، درمیانی اور خالی جگہ پر زیادہ یکساں طور پر تقسیم کیا جا سکے۔ اس کے علاوہ، بلٹ اسٹیک کے اوپری حصے اور بھٹے کے اوپری حصے کے درمیان فرق پر توجہ دیں، اور بلٹ اسٹیک کے دونوں اطراف اور بھٹے کی دیوار کے درمیان خلا کو جتنا ممکن ہو سکے چھوٹا رکھیں تاکہ ہوا کے بہاؤ کی بڑی مقدار کو بہنے سے روکا جا سکے۔ اوپر اور سائیڈ حصوں سے دور۔ یہ بھی خیال رہے کہ گرین باڈی کو دھیرے دھیرے گرم اور خشک کیا جانا چاہیے تاکہ گرین باڈی کی تیزی سے حرارت کو پھٹنے اور گرنے سے روکا جائے، جس سے ہوا کا بہاؤ متاثر ہو۔
5. ٹنل روسٹنگ بھٹے میں خشک اینٹیں
اگنیشن پوزیشن پر فائر باکس کار سے لے کر ٹنل روسٹنگ بھٹے کے داخلی سرے تک، 2 سے 3 فائر بیئرنگ کاروں کے علاوہ، باقی خالی کاریں ہیں جو عام طور پر تیار کی جاتی ہیں۔ اس منصوبے میں جو ابھی مکمل ہوا اور پیداوار میں ڈالا گیا، ٹنل بھٹے میں اینٹوں کو خشک کرنے کے لیے گرمی کا عام ذریعہ نہیں تھا، اس لیے ٹنل روسٹنگ بھٹے میں داخل ہونے والی اینٹوں کی نمی 6 فیصد سے زیادہ تھی۔ زیادہ نمی والی اینٹوں کو پیداوار میں ڈالا جا سکتا ہے اور ٹنل روسٹنگ بھٹے میں داخل ہونے کے بعد جلایا جا سکتا ہے۔ فائر باکس کار کے حرارتی منبع کو سرنگ بھوننے والے بھٹے میں آہستہ آہستہ پہلے سے گرم اور گرم کرنے اور خشک کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
6. فائر ٹینک کاروں کے لیے ایندھن اور بھٹی کی راکھ کا ڈھیر لگانا
فائر باکس کاروں کے لیے ایندھن کے ڈھیر لگانے اور فائر باکس کاروں کے نیچے سے نکالی گئی راکھ کے لیے فائر باکس کاروں کے پیچھے دو خالی بھٹہ کاریں ہونی چاہئیں۔ ایک سے زیادہ خالی بھٹہ کاریں بھی لگاتار کھڑی کی جا سکتی ہیں۔ خالی بھٹہ کاروں کی تعداد اس بات پر منحصر ہے کہ ایندھن کی نقل و حمل اور راکھ کو چھوڑنا کتنا آسان ہے۔
سات، اگنیشن طریقہ کار
(1) وینٹیلیشن کا سامان آن کریں۔
اگنیشن کرتے وقت، دھوئیں کے اخراج کو پہلے آن کرنا چاہیے، تاکہ بھٹے میں منفی دباؤ بن جائے۔ اسموک ایگزاسٹر کو آن کرنے سے پہلے، فائر باکس کار کو ختم ہونے اور آپریٹر کو جلانے سے روکنے کے لیے آگ بھڑکا دیں۔
(2) آتش گیر ایندھن کو آگ لگائیں۔
فائر باکس کمبشن چیمبر میں لکڑی کو جلانے کے لیے تھوڑی مقدار میں ڈیزل آئل اور سوتی دھاگے کا استعمال کریں۔ آگ کو زیادہ شدید ہونے سے روکنے کے لیے کم لکڑیاں ڈالنے میں محتاط رہیں۔ لکڑی کو کم گرم کرنے کے بعد، کوئلہ جلانے کے لیے شامل کیا جاتا ہے۔
(3) وقت میں ہوا کی مقدار کو ایڈجسٹ کریں۔
اسموک ایگزاسٹر کے ہوا کا حجم اور فائر باکس کار کے ایئر انٹیک گیٹ کو بروقت ایڈجسٹ کریں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ فائر باکس کار کے کمبشن چیمبر میں دہن کو سہارا دینے کے لیے ہوا کی ایک خاص مقدار موجود ہے۔
8. اگنیشن کے بعد فائر باکس کار کا آپریشن ایڈجسٹمنٹ
(1) صحیح وقت پر ہوا کا حجم بڑھائیں۔
بتدریج بروقت ہوا کا حجم بڑھائیں، دہن کو تیز کریں، اور فائر باکس کار کا درجہ حرارت بڑھائیں۔
(2) فائر باکس کار میں دباؤ کو ایڈجسٹ کریں۔
جب آگ بھڑک رہی ہو تو فائر باکس کا اندرونی حصہ کم درجہ حرارت پر ہوتا ہے۔ جیسے جیسے درجہ حرارت بتدریج بڑھتا ہے، گیس کی توسیع دباؤ میں اضافے کا سبب بنے گی، اور مثبت دباؤ ظاہر ہو سکتا ہے۔ اس وجہ سے، فائر باکس گاڑی میں منفی دباؤ کو برقرار رکھنے کے لیے وقت پر دھوئیں کے اخراج کی سکشن فورس کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔
(3) مقررہ وقت میں خارج ہونے والے دھوئیں کی مقدار میں اضافہ کریں۔
جیسے جیسے فائر باکس کے اندر درجہ حرارت بڑھتا ہے اور دہن کی شدت میں اضافہ ہوتا ہے، ہوا کی ایک بڑی مقدار کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لیے ضروری ہے کہ بروقت دھوئیں کے اخراج کی ہوا کا حجم بڑھایا جائے اور بڑے دھوئیں کے اخراج کے پائپ پر گیٹ والو کھولا جائے۔
(4) ایندھن کی مقدار کو مناسب طریقے سے کنٹرول کریں۔
فائر ٹینک میں ایندھن کی مقدار کو مناسب طریقے سے کنٹرول کرنا ضروری ہے۔ بھٹے کی نارمل ہیٹنگ کو یقینی بنانے کے لیے ایندھن کو یکساں طور پر شامل کیا جانا چاہیے۔
IX. بھٹہ اگنیشن کے لیے احتیاطی تدابیر
(1) مناسب حرارتی شرح کا انتخاب کریں۔
بھٹے کو دو بار میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ اگنیشن کو پروڈکشن میں ڈالنے سے پہلے سب سے پہلے کیا جانا ہے۔ بنیادی مقصد بھٹے کے جسم اور بھٹے کی چھت کے تعمیراتی پانی اور قدرتی نمی کو زیادہ سے زیادہ نکالنا ہے تاکہ اگنیشن اور پیداوار کے لیے تیار کیا جا سکے۔ دوسرا اگنیشن اور کمیشننگ کے دوران حرارتی نظام کو کنٹرول کرنا ہے۔ یہ نہ صرف بھٹے کے جسم کی نمی کو بہتر طریقے سے دور کرنے کے لیے ہے، بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ بھٹے کے جسم کے مواد کی جسمانی اور کیمیائی خصوصیات کے مطابق گرمی کا علاج کیا جائے۔ گرمی سے بچنے والے کنکریٹ کی چھت کے ایڈجسٹمنٹ بورڈ پر خصوصی توجہ دی جانی چاہیے، جو ایلومینیم سلیکیٹ سیمنٹ اور مختلف ذرات کے سائز کے ریفریکٹری ایگریگیٹس سے بنا ہے۔ اس کی پیداوار اور استعمال کا معیار بھٹے کی سروس لائف کا تعین کرتا ہے۔ جہاں تک بھٹے کو گرم کرنے کا تعلق ہے، ریفریکٹری کنکریٹ سیلنگ بورڈ کی مضبوطی اس وقت نمایاں طور پر کم ہو جاتی ہے جب اسے 100~400 ڈگری پر گرم کیا جاتا ہے، اور جب اسے 1000~1100 ڈگری پر گرم کیا جاتا ہے تو اس کی طاقت مسلسل کم ہوتی رہتی ہے۔ صرف 1300 ڈگری تک ہیٹنگ جاری رکھنے پر، ریفریکٹری کنکریٹ کی چھت کے سلیب کی مضبوطی میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے کیونکہ ریفریکٹری کنکریٹ کی چھت کے جزوی سینٹرنگ کی وجہ سے۔ تاہم، کوئلہ گینگو sintered اینٹوں کے سرنگ بھٹہ بھوننے والے بھٹے میں ریفریکٹری کنکریٹ سیلنگ سلیب کے استعمال کا درجہ حرارت بذات خود مطلوبہ درجہ حرارت تک نہیں پہنچ سکتا۔ لہٰذا، ریفریکٹری کنکریٹ سیلنگ سلیب کا استعمال مناسب ہونا چاہیے، خاص طور پر بھٹے کے خشک ہونے اور اگنیشن اور شروع کرنے کے مراحل کے دوران۔ حرارتی نظام۔ یہ معلوم ہونا چاہیے کہ ریفریکٹری کنکریٹ سیلنگ بورڈ میں ایلومینیم سلیکیٹ سیمنٹ کی جتنی زیادہ مقدار استعمال کی جائے گی، غیر معقول ہیٹنگ سسٹمز کی حساسیت اتنی ہی زیادہ ہوگی اور جب بھٹے کو جلایا جائے گا اور پیداوار میں ڈالا جائے گا تو اس کی طاقت پر اتنا ہی زیادہ اثر پڑے گا۔
نظریاتی نقطہ نظر سے، پری فیبریکیشن کے بعد، ریفریکٹری کنکریٹ سیلنگ پینلز کو خصوصی تھرمل ٹریٹمنٹ سے مشروط کیا جانا چاہیے، تاکہ ان کو آخر کار اعلیٰ طاقت حاصل کرنے اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے مناسب حرارتی نظام کے تحت سنٹر کیا جا سکے۔ تاہم، اصل تعمیر میں، ہم ایسا نہیں کر سکتے۔ جب بھٹے کو جلایا جاتا ہے اور پیداوار میں ڈال دیا جاتا ہے، تو ٹنل روسٹنگ بھٹے کے ریفریکٹری کنکریٹ سیلنگ سلیب کے درجہ حرارت میں مناسب اضافہ حاصل کرنا کافی مشکل ہوتا ہے۔ ہم سلیب کی کارکردگی کو سمجھنے کے بعد ہی اسے سنجیدگی سے حل کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں۔
(2) وینٹیلیشن کا انتخاب
وینٹیلیشن ایک اہم عنصر ہے جو ٹنل روسٹنگ بھٹے میں حرارت کی شرح کا تعین کرتا ہے۔ ہوا کا حجم مناسب طریقے سے مماثل ہے، ایندھن کو مکمل طور پر جلایا جا سکتا ہے، درجہ حرارت مستحکم ہے، اور عام درجہ حرارت میں اضافہ یقینی بنایا گیا ہے۔ دوسری صورت میں، ہوا کا حجم بہت بڑا ہے، نہ صرف عام طور پر گرم نہیں ہوسکتا ہے، بلکہ آگ بجھانے والے باکس میں آگ بھی اڑا سکتا ہے جب یہ سنگین ہے.
(3) بروقت درجہ حرارت کو ایڈجسٹ کریں
بروقت درجہ حرارت کی ایڈجسٹمنٹ سے مراد بھٹے کے درجہ حرارت کو بروقت ایڈجسٹ کرنے کے لیے بھٹے سے لیس مختلف آلات کا استعمال ہے جو بھٹے کے اگنیشن اور شروع کرنے کے طے شدہ حرارتی وکر کے مطابق ہے۔
(4) بروقت صفائی
اگنیشن کو پروڈکشن میں ڈالنے کے بعد، فائر باکس کار کو بروقت صاف کیا جانا چاہیے تاکہ فائر باکس کار کے کمبشن چیمبر میں ہوا کے اخراج کو متاثر نہ کرے۔
(5) وقت پر گاڑی میں بیٹھیں۔
بھٹے میں درجہ حرارت کی تبدیلی وقت اور جگہ کے ساتھ بدلتی ہے (کار کے سرے سے فاصلہ)۔ جب بھٹے میں درجہ حرارت مطلوبہ حد تک بڑھ جائے تو خالی کار کو بھٹے میں کھلایا جانا چاہیے۔ گاڑی کے داخل ہونے کی رفتار کو بہت سست ہونے اور نمبر 4 پارکنگ لاٹ میں بلٹ کار کو گرم کرنے اور آگ پکڑنے سے روکنا ضروری ہے۔
(6) جانچ میں اچھا کام کریں۔
درجہ حرارت اور دباؤ کا پتہ لگانے میں ایک اچھا کام کریں، آپ حرارتی رفتار اور داخل ہونے کی رفتار کی صحیح رہنمائی کر سکتے ہیں۔ جب فائر باکس کار کا درجہ حرارت پروڈکٹ فائرنگ کے درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے، تو اس کی پوزیشن صرف فائرنگ زون میں ہوتی ہے۔ اس وقت، اینٹیں عام روسٹنگ میں داخل ہوتی ہیں، یعنی فائر باکس کار کو روکا جا سکتا ہے۔ اس وقت، اگنیشن آپریشن مکمل ہے.